クランクシャフト・クランクシャフトベアリング CRANKSHAFT / CRANKSHAFT BEARING
クランクシャフト（コンロッド） CRANKSHAFT (CONNECTING ROD)
各エンジンチューニング用に設定されたクランクシャフトです。各ボアアップKITの補修、オプションパーツに。
Crankshaft developed for individual engine tuning. Option / replacement for Kitaco big bore kit.
モンキー系クランクシャフトについての注意
ATTENTION ABOUT CRANKSHAFT FOR MONKEY ENGINE
- クランクシャフトは必ず排気量、車種年式（下図参照）を確認した上で、お買い求め下さい。特にモンキー、スーパーカブ系のクランクシャフトは車種、年式により形状が異なります。下図を参考にクランクシャフト形状をご確認下さい。
- クランクシャフトの見分け方（モンキー、スーパーカブ系）
- モンキー、スーパーカブ系エンジンのクランクシャフト左側（フライホイール側）の形状は3種類あります。特に見分けが難しい旧車両のSクランクとL/LLクランクの違いはガバナスペース分の長さで異なります。（Sクランク-3mm、L/LLクランク-12.5mm）また、フライホイール形状でも見分ける事ができますので、図のシャフト形状、及びフライホイール形状を参考に見分けて下さい。
- Make sure of the displacement, year & model (refer to illustration below) before purchase. Especially MONKEY, CUB has different crankshaft according to the year and model.
- How To Recognize (MONKEY, SUPER CUB)
- There are 3 different crankshaft left side type (flywheel side) for MONKEY / SUPER CUB model. Especially, old model S-CRANK, L/LL CRANKSHAFT has different governor space. (S CRANK : 3mm, L/LL CRANK : 12.5mm). You can recognize with flywheel shape. Make sure of what crankshaft you have, referring to illustration & your flywheel shape.
- ストロークアップクランクシャフトを装着される際、必ずオイルポンプスピンドル形状をご確認下さい。形状によりクランクシャフトに干渉し、クランクシャフトが装着できません。必要な場合は別途スピンドルをお買い求め下さい。
- Make sure of the oil pump spindle shape before purchase, when installing stronger crankshaft. Purchase spindle separately if necessary.
超高速精密ベアリング HIGH QUALITY CRANKSHAFT BEARING
10000rpm以上回転するベアリングの抵抗は非常に大きく、過酷なものとなります。キタコ超高速精密ベアリングは高回転時においても、抵抗を少なくしエンジンの負担を軽減します。ノーマルクランクシャフトのグレードアップの他、当社製クランクシャフトの補修用に使用可能です。 Friction of bearing over 10,000 rpm is very stressful & severe. Kitaco high quality bearing reduces friction during high rpm range, to reduce engine from stress. Stronger than stock and as replacement of Kitaco crankshaft.
| 超高速精密ベアリング適合表 HIGH QUALITY BEARING | クランク左側 CRANKSHAFT (L) | クランク右側 CRANKSHAFT (R) | |
|---|---|---|---|
| HONDA | DJ-1/-R/-L AF12/DF01全車種 | #6203 | #6203 |
| HONDA | MBX50/F AC03/AC08全車種 | #6205 | #6205 |
| HONDA | NS50F FNO,AC08-1200001～1421245 | #6205 | #6205 |
| HONDA | NS50F FNO,AC08-1500001～ | #6205 | - |
| HONDA | NSR50 FNO,AC10-1000001～1316050 | #6205 | #6205 |
| HONDA | NSR50 FNO,AC10-1400001～ | #6205 | - |
| HONDA | NS-1 FNO,AC12-1000001～1042444 | #6205 | #6205 |
| HONDA | NS-1 FNO,AC12-1100001～ | #6205 | - |
| HONDA | MTX50R AD06全車種 | #6205 | #6205 |
| HONDA | CRM50 FNO,AD10-1000001～1201402（エンジンNO,AC08E-3000001～3103802） | #6205 | #6205 |
| HONDA | CRM50 FNO,AD10-1000001～1201402（エンジンNO,AC08E-3103803～） | #6205 | - |
| HONDA | CRM50 FNO,AD13-1000001～ | #6205 | - |
| HONDA | NSRミニ 全車種 | #6205 | - |
| HONDA | NS50R 全車種 | #6205 | - |
| HONDA | NSR80 FNO,HC06-1000001～1005248（エンジンNO,HC04E-2000001～2002575） | #6205 | #6205 |
| HONDA | MBX80 HC04全車種 | #6205 | #6205 |
| HONDA | MTX80R HD08全車種 | #6205 | #6205 |
| HONDA | モンキー・スーパーカブ系エンジン車 | #6304 | #6304 |
| HONDA | CB50・エイプ50系エンジン車 | #6304 | #6304 |
| YAMAHA | グランドアクシス100 5FA1/2 | #6205 | #6205 |
| YAMAHA | ビーウィズ100 4VP3/4 | #6205 | #6205 |
| YAMAHA | RZ50 5FC全車種 | - | #6304 |
| YAMAHA | TZR50R 4EU全車種 | - | #6304 |
| YAMAHA | TZM50R 4KJ全車種 | - | #6304 |
| YAMAHA | TDR80 3GA全車種 | #6304 | - |
| SUZUKI | RG50Γ（RG50EW） NA11A全車種 | - | #6204NR |
| SUZUKI | ギャグ LA41A全車種 | - | #6304 |
| KITACO | 当社製クランクシャフト エイプ100系 | #63/22 | #63/22 |
| KITACO | 当社製クランクシャフトグロム系 | #63/22 | #63/22 |
商品、適合データは2022年11月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
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Products and application on this page is latest as of Nov. 2022. Information will change without previous notice.
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当社製ボアアップKIT補修用クランクシャフト KITACO BIG BORE KIT REPLACEMENT CRANKSHAFT
強化クランクシャフト REINFORCED CRANKSHAFT
41.4mmストローク 12Vタイプ 41.4mm STROKE 12V TYPE
モンキー系DOHC 88/SE-PRO 95cc MONKEY SERIES DOHC 88/SE-PRO 95cc
強化コンロッドKIT REINFORCED CONNECTING ROD KIT
ホンダ系の当社製、ノーマルクランクシャフトにも適合する4mmサイズのウッドラフキーも設定しています。
※旧型車の3mmサイズの設定はありません。
There is 4mm size woodruff key for Kitaco / stock crankshaft available.
※There is no 3mm size available.
