LIGHTボアアップKIT モンキー系 LIGHT BIG BORE KIT FOR MONKEY SERIES
高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 多彩なラインナップ！ 75cc、85cc、88ccと排気量、仕様を豊富にラインナップしています。 BIG BORE KIT FOR 50cc MONKEY SERIES. LIGHT BIG BORE KIT, USING STOCK CYLINDER HEAD FOR TUNING BEGINNERS. A VARIETY OF LINEUP! There are 75cc, 85cc & 88cc displacement light big bore kit available.
- ピストンKITは各ボアアップKIT用の補修用パーツです。 PISTON KIT IS REPLACEMENT PARTS FOR EACH BIG BORE KIT.
トピック TOPIC
φ51，φ52アルミ鋳鉄スリーブシリンダーがモデルチェンジ！
φ51，φ52アルミ鋳鉄スリーブシリンダーの形状変更を行いました。これにより、使用するシリンダーヘッドガスケットの形状が異なります。
補修でピストンKIT、パッキンSET-Aを使用する場合はシリンダーヘッドガスケットの形状をお確かめの上、ご購入下さい。
φ51, φ52 aluminum cast iron sleeve cylinder has undergone a model change!
We have changed the shape of the φ51 and φ52 aluminum cast iron sleeve cylinders. This makes a difference in the shape of the cylinder head gasket.
When using piston kit and gasket set-A as replacement, please check the shape of the cylinder head gasket before purchase.
- φ48スチールシリンダー、アルミメッキシリンダーに変更はございません。
- No change in φ48 steel cylinder and aluminum hard chrome plated cylinder.
75ccシリンダー 75cc CYLINDER
価格で選ぶのなら75cc！
超低価格￥9,800（+税）
スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダウンを実現。車両に合わせたシルバーとブラックの2タイプを設定しています。
※成形型の都合上49cc打刻となります。
The best of cost effective big bore kit 75cc ! 9,500 yen big bore kit.
Steel cylinder block adapted for the best cost down with performance. Silver / black available.
※49cc mark stamped.
85ccシリンダー 85cc CYLINDER
ワンランク上の超低価格設定85cc！
アルミシリンダー採用で￥12,000（+税）
軽量かつ放熱性に優れたアルミシリンダーブロック＋鋳鉄スリーブを採用。
（Kマークの刻印は当社製シリンダーの証です）
One rank higher quality 85cc ! Aluminum cylinder adapted 12,000 yen big bore kit. Lightweight aluminum cylinder + casting sleeve adapted. (K mark stands for Kitaco cylinder)
88ccシリンダー 88cc CYLINDER
アルミシリンダーブロック＋鋳鉄スリーブタイプと鋳鉄スリーブを廃し、内壁にメッキコーティングを施したオールアルミシリンダー仕様の2タイプを設定しています。 Aluminum block with casting sleeve cylinder & all aluminum cylinder with chrome coating inside available.
ピストン PISTON
燃焼室形状とボア径に合わせ、圧縮比を高め高回転化を促進するフラット形状ピストンヘッド。
※画像は適合車種B/C用です。モデルによりピストンヘッド形状が異なります。
High compression & high revolution flat shaped piston head best for combustion chamber and bore diameter.
※The illustration is for application B/C. Piston head shape is different from models.
| オススメ同時装着パーツ RECOMMENDED PARTS | LIGHT全て | |
|---|---|---|
| カムシャフト CAM SHAFT | ノーマルカムシャフト STOCK | ▼使用可 USABLE |
| SPLハイカムシャフト SPL HIGH CAM SHAFT | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| キャブレター CARBURETOR | ノーマルキャブレター STOCK | ▼使用可 USABLE |
| ケーヒンPCφ20ライトキャブKIT 英語 | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| ケーヒンPCφ20ビッグキャブKIT KEIHIN PCφ20 | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| オイルクーラー OIL COOLER | スーパーオイルクーラーKIT SUPER OIL COOLER KIT | ▼推奨 RECOMMENDED |
| オイルポンプ OIL PUMP | スーパーオイルポンプKIT SUPER OIL PUMP | ▼推奨 RECOMMENDED |
| クラッチ CLUTCH | 3ディスクドライブユニット 3 DISK DRIVE UNIT | ▼推奨 RECOMMENDED |
| CDI CDI | パワーレブ2 POWER REV2 | ▼推奨 RECOMMENDED |
| エンジンオイル ENGINE OIL | ELF MOTO4プロテック ELF MOTO4 PROTEC | ▼推奨 RECOMMENDED |
| パーツによっては、車種、年式により設定の有無があります。 There might not be the specific parts according to the models. | ||
ボアアップKIT装着についての注意（重要）
ATTENTION WHEN INSTALLING BIG BORE KIT (IMPORTANT)
- ボアアップKITを装着するにあたって、注意すべき点があります。 詳しくはこちら をご覧ください。
- Attention before installing. See HERE for details.
商品、適合データは2024年2月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
画像をクリックすると商品ページへジャンプします。
Products and application on this page is latest as of Feb 2024. Information will change without previous notice.
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for more detail information in english.
LIGHTボアアップKIT・ピストンKIT（適合A） LIGHT BIG BORE KIT / PISTON KIT（MODEL-A）
LIGHTボアアップKIT・ピストンKIT（適合B・C） LIGHT BIG BORE KIT / PISTON KIT（MODEL-Ｂ / C）
ノーマルシリンダーヘッドを使用したまま高回転化させるハイカムシャフトや、フリクションロスを低減させ、全域に亘りパワーアップとピックアップの向上図るLIGHTバルブスプリングSETをオプション設定しています。
※車種、年式により設定の有無があります。
High revolution high camshaft with stock cylinder head & light valve spring set for power & pick up inprovement at all rpm range are available.
※There might not be the compatibilities according to model and year
