SPLボアアップKIT エイプ50系 SPL BIG BORE KIT FOR APE50 SERIES
スポーツスペック！ 全域においてパワフルかつフラットなパワー特性。 ビッグバルブと大径ポートの採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属。 SPORTS SPEC! SMOOTH AND POWERFUL TORQUE IN ALL RPM RANGE. SPL CYLINDER HEAD WITH BIG VALVE, LARGE PORT & SPECIALLY DESIGNED COMBUSTION CHAMBER.
シリンダーヘッド CYLINDER HEAD
燃焼室
COMBUSTION CHAMBER
吸気ポート（φ22） INTAKE PORT (φ22)
排気ポート（φ20） EXHAUST PORT (φ20)
ポートレイアウトと燃焼室形状を全面的に見直し、さらなる高回転化を実現。吸気ポートはビッグキャブレターに最適なポート形状にする事により、吸入抵抗を大幅に軽減。排気ポートはポート径の最適化により、極めてフラットで谷間の無い出力特性を発揮します。 Improved port layout / combustion chamber shape for higher rpm engine. Best shape intake port reduces most of friction. Best shape exhaust port brings smooth and powerful torque performance in all rpm range.
SPLバルブ SPL VALVE
バルブフェイスの大径化と抵抗の低減と強度確保を両立させたネック部をくびれさせたウエスト形状。 Enlarged valve face and durable neck shape for reducing friction.
SPLハイカムシャフト SPL CAMSHAFT
シリンダーヘッドの性能をフルに発揮させるカムプロフィール。 Best designed cam profile to bring full of cylinder head performance.
ピストン PISTON
コストと強度を両立させた標準スタイルを採用。 Standard size for cost and durability
シリンダー CYLINDER
82cc用φ52シリンダーはアルミブロックに鋳鉄スリーブとなります。 Iron casting sleeve in aluminum block is adapted for 82cc φ52 cylinder.
SPLボアアップKIT SPL BIG BORE KIT
| オススメ同時装着パーツ RECOMMENDED PARTS | 82cc | ||
|---|---|---|---|
| カムシャフト CAM SHAFT | SPL SPL | ▼付属品使用 AAA | |
| オイルポンプ OIL PUMP | 大容量タイプ（※1） HIGH CAPACITY TYPE （※1） | ▼必須 MUST | |
| オイルクーラー OIL COOLER | スーパーオイルクーラー SUPER | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| クラッチ CLUTCH | 強化クラッチ（※2） RAINFORCED（※2） | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| キャブレター CARBURETOR | ケーヒンPCφ20 KEIHIN PCφ20 | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| CDI CDI | パワーレブ2 POWER REV2 | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| エンジンオイル ENGINE OIL | ELFモト4プロテック ELF MOTO4 PROTEC | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| パノリン レース PANOLIN RACE | ▼推奨 RECOMMENDED | ||
| パーツによっては、車種、年式により設定の有無があります。 There might not be the specific parts according to the models. | |||
| ※1:50ccエンジン用は当社での取り扱いはございません。 ※1:There is no line-up for 50cc model. | |||
| ※2:当社製パーツは廃番です。他社製品を使用して下さい。 ※2:Kitaco parts are no longer in production. Please use other manufacturer's product. | |||
全域において、パワフルかつフラットなパワー特性を持つSPLボアアップKITです。ビッグバルブと大径ポートの採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属。 SPL BIG BORE KIT WITH SMOOTH & POWERFUL TORQUE IN ALL RPM RANGE. ENLARGED VALVE, SPL BIG BORE KIT WITH SPECIALLY DESIGNED COMBUSTION CHAMBER INCLUDED.
ピストンKIT・SPLシリンダーヘッドASSY PISTON KIT / SPL CYLINDER HEAD ASSY
各ボアアップKIT用の補修用パーツです。 REPLACEMENT PARTS FOR EACH BIG BORE KIT.
ボアアップKIT装着についての注意（重要）
ATTENTION WHEN INSTALLING BIG BORE KIT (IMPORTANT)
- パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを1～2T増やすか、リアスプロケットを3から5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事ができます。好みや使用条件、一次減速比が異なるクラッチの装着等で減速比は異なります。
- 50ccエンジン用82ccボアアップKITはその地区の役所によって異なりますが改造申請、及び遵法運転等の条件を満たせば一般公道走行が可能です。必ず普通二輪免許小型限定以上の免許取得、及び原付2種ナンバープレートの交付を受けて下さい。
- 競技での使用を前提に設計されていますので、メンテナンスサイクルが短くなります。
- 1 ~ 2 teeth larger front sprocket / 3 ~ 5 teeth smaller rear sprocket is recommended to make the gear ratio longer for max speed improvement.
- Needs periodical maintenance for DOHC kits for race use.
商品、適合データは2019年12月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
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