クラッチカバーKIT　グロム系 CLUTCH COVER KIT FOR GROM

アルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。 SPORTY & HIGH QUALITY CLUTCH COVER MADE FROM ALUMINUM DIE-CAST. REMOVES STOCK OIL SPINNER SO TO USE OIL FILTER. OIL COOLER EXTRACT IS BUILT-IN FOR RACE & STREET CUSTOM.

デザインについて ABOUT DESIGN

ノーマルのオーソドックスなデザインから機能美溢れるデザインへ。車体全体のスタイルまでも一新します。シルバーとブラックの2色を用意。 BEAUTY OF DESIGN TO REFLESH ALL THE VEHICLE. SILVER / BLACK COLOR RELEASED.

別体式オイルフィルターをビルトイン SEPARATE TYPE OIL FILTER BUILT-IN

エンジンオイルの浄化能力が向上し、より良いエンジンコンディションを保ちます。フィルター交換も可能。また、より精悍なスタイルとなったフィルターキャップの採用により、全体のデザインを引き締めます。 KEEPS BETTER PERFORMANCE WITH BETTER CONDITION. FILTER EXCHANGE POSSIBLE.
STYLISH FILTER CAP TO LOOK SHARP.

オイルクーラーが取り出し可能なオイルライン OIL LINE TO EXTRACT OIL COOLER

スマートなオイルクーラーの取り出しが可能なオイルラインを設置。オイル通路が広いクランクケースから取り出す事で、オイルクーラーに送るオイル流量も多くなりますので、冷却効率も向上します。 OIL LINE IS BUILT-IN THAT OIL COMES AND GOES. COOLING EFFICIENCY IMPROVES FOR OIL FLOWING AMOUNT CHANGE.

• モンキー125に装着する場合、ノーマルマフラー等のアップタイプマフラーの装着はできません。ダウンタイプのマフラーとの交換が必要です。
• FOR MONKEY125, UP TYPE MUFFLER IS NOT USABLE. EXCHANGE WITH DOWN TYPE MUFFLER REQUIRED.

軽量オイルスルーパスナットでレスポンス向上 (JC61系エンジン) IMPROVE HIGH RESPONSE (JC61/75 ENGINE)

クランクシャフトに装着されている重量1120gの遠心フィルターを取り除きますので、スロットルレスポンスが向上します。

※JC92系エンジンに遠心フィルターはありません。 THROTTLE RESPONSE IMPROES TO REMOVE 1,120 gram OIL SPINNER / REPLACE THE LIGHTWEIGHT OIL THROUGH PASS NUT !
※STOCK OIL SPINNER IS NOT ATTACHED TO JC92 ENGINE.

オイル点検窓を装備 OIL AMOUNT LEVEL CHECK

オイル量を一目で確認できるオイル点検窓を設置しています。また、フィラーキャップはノーマルのオイルレベルゲージをカットして使用できます。 OIL GALLERY IS BUILT-IN TO SEE OIL LEVEL AMOUNT AT SIGHT.
STOCK OIL LEVEL GAUGE IS REUSABLE AS FILLER CUP.