LIGHTボアアップKIT モンキー系FI車 LIGHT BIG BORE KIT FOR MONKEY SERIES FI MODEL
LIGHTボアアップKIT LIGHT BIG BORE KIT
高性能をもっと身近に.... ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク＆パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。 BIG BORE KIT FOR 50cc MONKEY SERIES. LIGHT BIG BORE KIT, USING STOCK CYLINDER HEAD FOR TUNING BEGINNERS.
88ccシリンダー 88cc CYLINDER
アルミシリンダーブロック内壁に直接耐摩耗性に優れた特殊硬質メッキを施し、アルミブロックのみで構成されたアルミ硬質メッキシリンダーを採用。全てアルミ材で構成されているため、放熱性に優れ、熱膨張率が均一となり、ひずみ等が発生しにくく安定した性能を発揮します。 Special chrome treatment is adapted inside wall of aluminum cylinder block, which has high durabile property.Stable high performance for heat-resistant, coefficient of thermal expansion to prevent distortion.
ピストン PISTON
燃焼室形状とボア径に合わせ、圧縮比を高め高回転化を促進するフラット形状ピストンヘッド。
High compression & high revolution flat shaped piston head best for combustion chamber and bore diameter.
SPLハイカムシャフト SPL HIGH CAMSHAFT
ノーマルシリンダーヘッド用に新規に開発されたハイカムシャフト。高回転化に貢献します。 Newly developed for stock cylinder head. Attributes to high revolution.
大容量インジェクター HIGH CAPACITY FUEL INJECTOR
増大する吸気量に対応し、燃料噴射量を増大させる大容量インジェクターを標準装備。 Big capacity injector to increase fuel amount for increase air.
| オススメ同時装着パーツ RECOMMENDED PARTS | LIGHT | |
|---|---|---|
| カムシャフト CAM SHAFT | SPLハイカムシャフト SPL HIGH CAM SHAFT | ▼推奨 RECOMMENDED |
| I-MAP I-MAP | I-MAP I-MAP | ▼必須 USABLE |
| エアファンネル AIR FUNNNEL | スーパーファンネルφ35 SUPER FUNNEL φ35 | ▼推奨 RECOMMENDED |
| エアフィルター AIR FILETER | スーパーパワークリーナーφ35 SUPER POWER CLEANERφ35 | ▼推奨 RECOMMENDED |
| オイルクーラー OIL COOLER | スーパーオイルクーラーKIT SUPER OIL COOLER KIT | ▼推奨 RECOMMENDED |
| オイルポンプ OIL PUMP | ULTRAオイルポンプKIT ULTRA OIL PUMP | ▼推奨 RECOMMENDED |
| クラッチ CLUTCH | 3ディスクドライブユニット 3 DISK DRIVE UNIT | ▼推奨 RECOMMENDED |
| ULTRAクラッチKIT ULTRA CLUTCH UNIT | ▼推奨 RECOMMENDED | |
| マフラー MUFFLER | マフラー各種（レーシング・ストリート） RACING OR STREET MUFFLER | ▼必須 USABLE |
| エンジンオイル ENGINE OIL | ELF MOTO4プロテック ELF MOTO4 PROTEC | ▼推奨 RECOMMENDED |
| パーツによっては、車種、年式により設定の有無があります。 There might not be the specific parts according to the models. | ||
ピストンKIT PISTON KIT
各ボアアップKIT用の補修用パーツです。 REPLACEMENT PARTS FOR EACH BIG BORE KIT.
ボアアップKIT装着についての注意（重要）
ATTENTION WHEN INSTALLING BIG BORE KIT (IMPORTANT)
- 装着にはI-MAPと抜けの良いマフラーを同時装着してください。ノーマルのECUは専用設計品ですので、燃料不足、回転リミッターの作動により、ボアアップKIT本来の性能が発揮できないばかりか、エンジンが破損する恐れがあります。
- パワーとトルクが向上するため、フロントスプロケットを1～2T増やすか、リアスプロケットを3から5T少なくし、ギヤ比をロング化することによって、最高速をアップさせる事ができます。好みや使用条件、一次減速比が異なるクラッチの装着等で減速比は異なります。
- 50ccエンジン用88ccボアアップKITはその地区の役所によって異なりますが改造申請、及び遵法運転等の条件を満たせば一般公道走行が可能です。必ず普通二輪免許小型限定以上の免許取得、及び原付2種ナンバープレートの交付を受けて下さい。
- I-map & high performance exhaust (sold separately) required to install. Stock ECU leads to engine breakage for fuel shortage / rev limiter as it is designed only for stock engine.
- 1 ~ 2 teeth larger front sprocket / 3 ~ 5 teeth smaller rear sprocket is recommended to make the gear ratio longer for max speed improvement. Primary reduction ratio is different according to what clutch you are using.
商品、適合データは2020年9月現在のものです。商品は予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
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Products and application on this page is latest as of Sep. 2020. Information will change without previous notice.
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LIGHTボアアップKIT・ピストンKIT LIGHT BIG BORE KIT / PISTON KIT
ボアアップKITの装着は別途I-MAPが必要です。また、スーパーカブ、リトルカブのセル付き4速ミッション車に装着する場合、I-MAPの他、パワーインスパイアーも別途必要です。 I-map (sold separately) required when installing. Power inspire (sold separately) is also required when installing to SUPER CUB / LITTLE CUB.
